2014年，从中原腹地河南郑州飞往欧洲航空枢纽卢森堡的定期洲际货运航线开通，架起了一条横贯中欧的“空中丝绸之路”。今年前两个月，郑州机场新开和加密共9条货运国际航线，带着满载的货物飞往世界各地。
凌晨5点，记者来到郑州机场的停机坪，看到装卸班已经提前等在这里，他们要为眼前这架直飞挪威首都奥斯陆的货机做保障。
郑州机场货运公司货机保障部员工 程新超：航班量非常多，可能你在这个航班上保障，另外一个航班就已经落地了。
今年以来，郑州机场先后新增五条直飞丹麦比隆、西班牙马德里等地的国际货运航线，加密了郑州直飞比利时列日、美国芝加哥等航班。最繁忙的时候，每间隔20分钟就有一架货机起飞。
河南航空货运发展有限公司货运市场营销主管 刘嘉琳：最繁忙的时候，一晚上执行了40多班，80多个架次，每一个环节每个时间节点我们都有监控，哪个节点出现问题了，耽搁的时间比较长了，我们后台对现场进行提醒，高峰期加派人员大大提高了作业效率。
记者看到，不仅是机坪装机作业，货品出口的各个环节都非常忙碌。在机场的北货站区，这里摆放着大量要搭乘航班出口的货品，100多辆叉车密集地同时往来穿梭。
河南航空货运发展有限公司货运市场营销主管 刘嘉琳：出口量最大的主要集中在跨境电商货物，（货箱）各种形状都有，有三角形的、圆形的。货品种类也是包含了服装类、生活居家用品类，各种类型的都有。
由于跨境电商货品没有统一的外包装，走不了整托搬运的安检机，机场专门为跨境电商产品开辟多个人工通道，通过熟练工人和叉车快而有序的高效配合，提高效率。
郑州机场北货运区叉车司机 翟帅军：飞机航班多不多、装得满不满，看我这边就知道，以前一天叉车充两次电就够了，现在要充到四次电。
如今，郑州机场运输货物品类已增至上万种，拥有水果、冰鲜水产品、肉类等7大口岸，是目前国内功能性口岸种类最全的内陆机场。增速的背后是中国物品“通达全球”的加速度。一些中国服装、生活用品不到两周就能出现在海外市场。
郑州机场海关监管科关员 刘青：我们简化了出口单证申报手续，企业无需再向海关提交收款的电子信息了，另外我们也积极推广出口拼箱货物，先查验后装运的监管模式，这样就大大精简了通关流程。
截至目前，郑州机场已开通货运航线57条，通航28个国家62个城市。今年前两个月，国际货运量达到7.8万吨，同比增长54.4%，建立了横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。