4月23日晚间，青岛上市公司海泰科（301022.SZ）披露的2025年一季度报告显示，该公司实现营业收入1.92亿元，同比增长37.20%；实现归母净利润1391.96万元，同比大增5738.82%，业绩创历史同期新高。
海泰科随即以净利润同比暴增超57倍的惊艳表现成为资本市场关注焦点，4月24日，其股价大幅上扬，盘中涨幅一度超19%，至当日收盘，其股价涨幅达14.03%。
作为国内汽车内外饰注塑模具领域的头部企业，海泰科有何经营“秘诀”？
进入业绩释放周期
对于一季度业绩高速增长，海泰科方面解释称，一方面是受益于欧元汇率波动影响，导致汇兑收益增加；另一方面，得益于模具业务收入的增长。
近年来，海泰科除了持续深耕注塑模具主业之外，还积极布局汽车塑料零部件和改性塑料业务，通过打造“改性塑料-注塑模具-塑料零部件”全产业链，更好地满足下游客户对“模塑一体化”“一站式采购”的服务需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件和原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案。从当下的布局成效与发展态势来看，该公司经营业绩或进入加速释放期。
4月23日晚间，海泰科同步披露的2024年年报显示，2024年，受益于行业较高景气度及首发募投项目产能逐渐释放，该公司订单持续增长，营业收入规模创历史新高。2024年，海泰科实现营业收入6.79亿元，较上年同期增长18.59%。与此同时，其公布了2024年度利润分配方案，计划向全体股东每10股派发现金股利3元（含税），共计派发现金2542.71万元，股东回报显著提升。
根据中汽协的统计数据，2024年，我国汽车产销量再创新高，分别同比增长3.7%和4.5%，新能源汽车继续快速增长，销量占比超过40%，汽车出口同比增长19.3%。国内外汽车市场发展潜力持续释放，海泰科积极把握机遇，伴随首发募投项目产能逐渐释放，加快拓展国内外市场，不断巩固汽车注塑模具主业市场竞争力。2024年，海泰科注塑模具业务实现营业收入5.86亿元，同比增长19.96%。
在北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长兼首席投资顾问邢星看来，海泰科作为汽车注塑模具领域的龙头企业，凭借技术积累和客户资源优势，已进入业绩释放周期。随着全球汽车产业电动化转型加速，该公司在新能源汽车配套模具领域的布局有望打开更大成长空间。
打造新的业绩增长点
据介绍，过去几年受产能限制的影响，海泰科模具业务营收一直在5亿元至6亿元的规模徘徊。随着2023年其首发募投“大型精密注塑模具项目”陆续开始投产，产能有望持续增加。
海泰科表示，“2024年及以后年度模具产量将稳步增长，达产后产能预计在每年1000套左右，新增产能预计在2025年开始陆续确认收入。”
同时，该公司订单持续增长，在手订单充足，为业绩增长奠定坚实基础。2024年，海泰科新接注塑模具订单8.52亿元，较上年同期增长26.97%；截至2024年末，海泰科注塑模具在手订单9.38亿元，较上年同期增长22.57%，其中，新能源汽车注塑模具在手订单3.29亿元，较上年同期增长16.05%。
华北地区一家券商的业务经理郝庆对经济导报记者分析，海泰科持续深耕注塑模具主业，在手订单持续增长，新增产能逐步释放，业绩实现快速增长；同时，基于“模塑一体化”发展战略，其持续推进汽车塑料零部件和改性塑料等业务拓展，有望进一步打开长期发展空间。
塑料零部件业务方面，2019年，海泰科在泰国设立全资子公司海泰科模塑（泰国）有限公司，其作为该公司在东南亚的生产基地，为客户提供汽车注塑模具和相应的汽车塑料零部件。2024年，其塑料零部件业务实现营业收入8277.05万元，同比增长3.52%。2024年，该公司利用自有资金1.6亿元对海泰科（泰国）公司进行二期投资，预计2025年8月项目可投入使用，这将进一步增强海泰科（泰国）公司的资金实力和运营能力，达产后泰国公司将新增产值1亿元左右。
海泰科扎实推进新项目落地，有望打造新的业绩增长点。改性塑料业务方面，为了更好地满足下游客户对“模塑一体化”和“一站式采购”的服务需求，同时抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇，拓展新的发展空间，该公司2023年发行近4亿元可转债布局“年产15万吨高分子新材料项目”，预计2025年底试生产，2027年完全达产，完全达产后预计年实现销售收入17.45亿元，净利润7368.15万元。
此外，海泰科还积极投入研发，高光泽PC+ABS塑料合金技术、耐热耐水解玻璃纤维增强尼龙技术等多项技术取得突破，已用于改性塑料产品。海泰科有关人士介绍，未来随着产能+技术布局完善，改性塑料业务有望成为新的业绩增长点。
除了在业务层面不断拓展之外，海泰科还注重内生发展潜能的挖掘。2024年，该公司不断通过加大研发，实施股权激励计划等举措，进一步提升研发和管理能力，为长期可持续发展奠定了坚实基础。2024年，其研发投入2833.12万元，占营业收入比例为4.17%，较上年同期增长15.34%。
（大众新闻·经济导报记者 杜海）